1+6+12+18+24/630 Rigid Stranding Machine Untuk Kawat Aluminium Bulat Atau Sektor Terdampar Atau Tembaga

630 Orang Terdampar Kaku

Deskripsi Umum dan Persyaratan Teknis:

1. Setiap sangkar digerakkan oleh motor terpisah, pitching terdampar dapat disesuaikan dengan layar Sentuh;

2. Aplikasi: Mesin ini dapat menjalankan proses stranding dan armouring;

3. Arah: dapat menjalankan arah Z dan S untuk semua kandang;

4. Aplikasi Jenis kawat: Tembaga, Aluminium, tembaga timah dan kawat baja;

5. Memuat/Membongkar: Pemuatan Bawah atau Samping;

6. Jenis konduktor: Bentuk Bulat dan Sektor (blok untuk roller sektor dapat berputar untuk membuat spiral pitch);

7. Konter: Mekanikal & Elektrikal;

8. Kontrol Ketegangan Kawat: Sistem kontrol listrik dengan penggerak elektronik dengan katup.

Dilengkapi dengan sistem kontrol tegangan konstan dan sistem rem cerdas:

Dengan Melacak (Supersonic) panjang kawat yang dibungkus pada gelendong, panjang kawat yang tersisa pada gelendong akan dideteksi dan ditransmisikan ke PLC.PLC akan mengontrol udara yang masuk melalui katup proporsional dan membuat tegangan konstan mengikuti panjang kawat yang tersisa.Dua kelompok mengendalikan ketegangan cakram rem untuk membayar untuk memastikan tekanan pada cakram sama.Sistem rem pneumatik dikendalikan oleh sistem rem cerdas.Saat mesin mati, sinyal kecepatan masing-masing sangkar akan ditransmisikan ke PLC oleh pengirim.PLC akan membuat perhitungan secara otomatis dan memberikan gaya rem yang berbeda untuk setiap sangkar dengan katup proporsional yang sesuai.Kemudian kandang yang berbeda akan berhenti disinkronkan.

Sistem Kontrol Listrik:

Sistem kontrol sinkron untuk strander bermotor terpisah berbeda dengan sistem strander serupa lainnya oleh pembuat lain.Sangat mudah untuk operator dengan pengaturan semua parameter pada layar sentuh.Semua parameter proses dapat diingat kembali.Sistem pengumpulan pro dan tanggal yang unik memastikan mesin berjalan stabil dan dapat diandalkan.Ketepatan panjang lay kurang dari 3% saat penghentian darurat dan kurang dari 1% saat penghentian jalur normal (kontrol komunikasi Profibus).

Rem pneumatik:

Untuk memastikan jarak antara mulai dan berhenti, rem sangat penting.Perusahaan kami mengadopsi rem pneumatik tugas berat.Setiap kandang yang terdampar dilengkapi dengan dua set rem pneumatik.Perangkat rem pneumatik dikendalikan oleh sistem rem cerdas, ketika gulungan berhenti dalam keadaan darurat, sensor setiap bagian sangkar mengirimkan sinyal kecepatan ke PLC, PLC menentukan gaya pengereman yang diperlukan untuk setiap segmen sangkar untuk berhenti setelah perhitungan, untuk memastikan sinkronisasi rem.

Mesin mengatur perangkat perlindungan tekanan udara.Jika tekanan udara tidak mencapai nilai yang ditetapkan, mesin tidak dapat beroperasi.

Cetakan kawat yang lewat semuanya terbuat dari cetakan baja tungsten, yang halus dan tidak tergores, tahan aus dan tahan lama.

Tanggal Teknis Utama: